ચીન વિશ્વનો સૌથી મોટો યુઝ્ડ કાર નિકાસકાર બનશે

ચીનમાં હાલમાં 300 મિલિયનથી વધુ નોંધાયેલા વાહનો છે.આ નજીકના ભવિષ્યમાં વિશ્વ માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી વાહનોની ઇન્વેન્ટરી બની શકે છે.

EVs અને ઓટોનોમસ વ્હીકલ્સ પર વધતા ધ્યાન સાથે, ચાઇના વિશ્વમાં સૌથી મોટી પૂર્વ માલિકીની કાર નિકાસકાર બની જશે.

એક મીડિયા રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ગુઆંગઝૂમાં એક ચીની કંપનીએ તાજેતરમાં કંબોડિયા, નાઈજીરિયા, મ્યાનમાર અને રશિયા જેવા દેશોમાં ખરીદદારોને 300 વપરાયેલી કારની નિકાસ કરી છે.

આ દેશ માટે આ પ્રકારનું પ્રથમ શિપમેન્ટ હતું કારણ કે તેણે પૂર્વ-માલિકીના વાહનોની મોટા પાયે નિકાસ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો આ ડરથી કે નબળી ગુણવત્તા તેમની પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.ઉપરાંત, ટૂંક સમયમાં આવી વધુ શિપમેન્ટ્સ આવશે.

હવે, વપરાયેલા વાહનોના વધતા સ્ટોક સાથે, દેશ આ કારોને તે દેશોમાં વેચવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે જ્યાં સલામતી અને ઉત્સર્જનના ધોરણો હળવા છે.આ વ્યૂહરચના પાછળ ચાઈનીઝ કારની અગાઉની સરખામણીમાં સુધારેલી ગુણવત્તા બીજી ભૂમિકા ભજવી રહી છે.

યુઝ્ડ કાર માર્કેટ એ નવો સેગમેન્ટ છે જ્યાં ઘણા ઓટોમેકર્સ તેમનું નસીબ શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.વિકસિત દેશોમાં, વપરાયેલી કાર કરતાં બમણી કરતાં વધુ નવી કાર વેચાઈ રહી છે.

ઉદાહરણ તરીકે, યુએસ માર્કેટમાં, 40.2 મિલિયન વપરાયેલી વાહનોની સરખામણીમાં 2018માં 17.2 મિલિયન નવા વાહનોનું વેચાણ થયું હતું અને 2019માં આ અંતર વધવાની અપેક્ષા છે.

નવી કારોની સતત વધતી કિંમત અને લીઝ પરથી આવતી મોટી સંખ્યામાં વપરાયેલી કાર પ્રી-માલિકી કાર માર્કેટને ટૂંક સમયમાં અનેકગણો વધારો કરશે.

યુએસ અને જાપાન જેવા વિકસિત દેશોએ દાયકાઓથી મેક્સિકો, નાઈજીરિયા જેવા વિકાસશીલ દેશોમાં તેમના વપરાયેલા વાહનો મોકલ્યા છે.

હવે, ચીન અન્ય દેશોમાં વપરાયેલા વાહનોની નિકાસમાં અગ્રણી સ્થાન લે તેવી અપેક્ષા છે, જ્યાં મોંઘા નવા મોડલ કરતાં સસ્તા વિકલ્પોની માંગ વધુ છે.

2018 માં, ચીને 28 મિલિયન નવી કાર અને લગભગ 14 મિલિયન વપરાયેલી કાર વેચી.આ ગુણોત્તર ટૂંક સમયમાં ફ્લિપ થવાની અપેક્ષા છે અને તે સમય દૂર નથી જ્યારે આ વાહનોને અન્ય કેટલાક દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવશે, જે ચીન સરકારના શૂન્ય-ઉત્સર્જન કાર તરફના દબાણને કારણે છે.

ઉપરાંત, આ પગલાથી ચીનના ઓટો ઉદ્યોગને વેગ મળશે, જે હાલમાં મંદીમાં છે.નીતિ નિર્માતાઓ ઉદ્યોગ અને ચાઇનીઝ ઉદ્યોગને વેગ આપવા માટે ઉત્સુક છે, આફ્રિકન, કેટલાક એશિયન અને લેટિન અમેરિકન દેશોમાં પૂર્વ-માલિકીના વાહનોને શિપિંગ એક નવી રીત હોઈ શકે છે.