ટોયોટા હાઇલેન્ડર

નવા હાઈલેન્ડરના ડોમેસ્ટિક વર્ઝનની ઈન્ટિરિયર ડિઝાઈન વિદેશી વર્ઝન જેવી જ છે.ઈન્ટિરિયરને ઘણી જગ્યાએ સિલ્વર ક્રોમથી શણગારવામાં આવ્યું છે અને તે થ્રી-સ્પોક મલ્ટિ-ફંક્શન સ્ટિયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે.વર્તમાન 3.5-ઇંચની મોનોક્રોમ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને 4.2-ઇંચની રંગીન TFT મલ્ટી-ફંક્શન સ્ક્રીન પર અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે.ચોક્કસ વાહન માહિતી, ટર્ન-બાય-ટર્ન નેવિગેશન કટ-ઇન ફંક્શન અને AWD સિસ્ટમ ટોર્ક વિતરણ પ્રદર્શન પ્રદર્શિત કરી શકે છે.આ ઉપરાંત, કારના પ્રીમિયમ વર્ઝન અને તેનાથી ઉપરના મોડલ 10-ઇંચના સેન્ટર કન્સોલ LCD ડિસ્પ્લે, સપોર્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક વૉઇસ નેવિગેશન, મલ્ટિ-ટચ અને આસપાસ છુપાયેલા ટચ બટનોથી સજ્જ છે.સુરક્ષા રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, નવા હાઇલેન્ડરમાં Toyota TSS સ્માર્ટ ટ્રાવેલ સલામતી સિસ્ટમ સાથે અપગ્રેડ કરેલ 5 રૂપરેખાંકન મોડલ છે.તેમાંથી, LDA લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ સિસ્ટમ ડ્રાઇવરને વર્તમાન રોડ અથવા ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિના આધારે યોગ્ય લેન ડિપાર્ચર માહિતી અને સ્ટીયરિંગ સહાય પૂરી પાડી શકે છે.PCS પૂર્વ-અથડામણ સલામતી સિસ્ટમ શોધાયેલ ઑબ્જેક્ટની સ્થિતિ, ઝડપ અને માર્ગના આધારે અથડામણની શક્યતા નક્કી કરે છે, માલિકને અથડામણ ઘટાડવા અથવા અસર ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.આ ઉપરાંત, નવી કાર ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લોક ફંક્શન, DAC ડાઉનહિલ આસિસ્ટ કંટ્રોલ અને ગિયરબોક્સ સ્નો મોડથી પણ સજ્જ છે.હાઇલેન્ડરનો દેખાવ નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ ગયો છે.આગળનો ચહેરો વિશાળ ટ્રેપેઝોઇડલ એર ઇન્ટેક ગ્રિલને અપનાવે છે, જે વધુ કઠોર છે.ઉપલા ગ્રિલમાં સિંગલ જાડા ક્રોમ-પ્લેટેડ ગ્રિલને દૂર કરવામાં આવે છે, અને તે ડબલ-પહોળાઈની ડિઝાઇન બની જાય છે.નવી કાર નવા ફ્રન્ટ એન્ક્લોઝર અને હેડલાઈટ્સથી સજ્જ છે, LED ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ ઈન્ટિરીયરમાં ઈન્ટીગ્રેટ કરવામાં આવી છે અને શાર્ક ફિન એન્ટેના ઉમેરવામાં આવ્યા છે.ટેલ લાઇટ ગ્રૂપ એ એલઇડી લાઇટ સ્ત્રોત છે, જે પ્રકાશિત થયા પછી ખૂબ જ ઓળખી શકાય છે.કારની બોડી સાઈઝ 4890*1925*1715mm છે અને વ્હીલબેઝ 2790mm છે.વર્તમાન મોડેલની તુલનામાં, શરીરની લંબાઈ 35mm વધી છે.વૈકલ્પિક સાધનોમાં ફ્રન્ટ ગ્રિલ, કેમેરા સાથેનો બાહ્ય મિરર, હેડલાઇટ વોશર અને ફ્રન્ટ રડારનો સમાવેશ થાય છે., અરીસાના આગળના ભાગમાં ગ્રાફિક લોગો, ફ્રન્ટ કેમેરા, વ્હીલ રિમ, વૈકલ્પિક સ્માર્ટ ડોર લોક વગેરે. પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવું હાઇલેન્ડર મોડેલ 8AR ના 2.0T ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનથી સજ્જ છે, જેની મહત્તમ શક્તિ 162kW અને 350Nmનો પીક ટોર્ક.ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે, અને 100 કિલોમીટર દીઠ વ્યાપક ઇંધણનો વપરાશ 8.7L છે.